欧洲地区纯电动汽车（BEV）销量激增 37% 的情况下，电动汽车的销量却大幅着落。

证明欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，上个月特斯拉在欧盟（EU）内的销量同比着落了 50.3%，在欧盟、欧洲解放交易定约（EFTA）以及英国等扫数欧洲阛阓的销量同比着落了 45.2%。

特斯拉在本年 1 月售出了 9945 辆汽车，与前年同时的 18161 辆比较大幅减少。极端是在德国和法国，其功绩欠安的情况尤为显着，销量辞别着落了 59.5% 和 63%。

中国企业的普及发达非常引东说念主把稳。与功绩欠安的特斯拉不同，上海汽车集团（SAIC）上个月售出了 22994 辆汽车，销量是特斯拉的两倍多。

外媒报说念称，特斯拉的功绩下滑可能是由多种身分形成的。在欧洲，围绕着特斯拉首席奉行官埃隆・马斯克的争议和负面公论正在扩散。他那些政事言论以及对德国极右翼政党德国采选党（AfD）的支撑等，很可能齐产生了影响。

另一个身分是行将进行改款的 （丨） 的更新工夫点。有可能是铺张者在恭候新款 Model Y 的推出，从而推迟了对现存车型的购买。这里不得不说特斯拉在中国阛阓的速率了，model Y如故完成了更新况且飞快上市！

与特斯拉的窘境不同，欧洲对纯电动汽车的需求抓续增长。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，上个月欧盟内纯电动汽车的销量为 124341 辆。扫数欧洲阛阓的销量达到了 166065 辆。阛阓占有率也从前年同时的 11.9% 飞腾到了 16.7%。

另一方面，在欧洲最受接待的能源系统类型是搀杂能源汽车（HEV），其阛阓占有率为 34.9%，仍然占据进时局位，汽油车（阛阓占有率 29.2%）紧随自后。