据极目新闻报说念开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，近日，浙江衢州发生一齐车祸，一位老东说念主开三轮车逆行撞上宽泛行驶的宾利轿车，宾利车主走了代位追偿。1月12日，宾利杭州售后责任主说念主员告诉记者，事故车辆现在仍在定损当中。

　　据大象新闻1月11日报说念，浙江衢州一卖猪肉的老东说念主开三轮车逆行下山，撞上一辆宽泛行驶的宾利轿车。现场视频中，一辆白色宾利轿车停在弯说念内侧，前脸受损，对向一辆蓝色三轮车前车轮瘪了，视频中明白该路段为单黄清亮段。

　　大象新闻报说念截图 图源：积存

　　宾利车主程先生袭取采访时称，事故中车辆为宾利欧陆GT，落地价差未几380万元，在灯莫得坏的情况下，修车需要30万元至40万元。交警判三轮车一方全责，于是程先生进行了代位追偿。

　　1月12日，记者致电衢州市交警大队求证事故有关情况，接线东说念主员称需联系衢州市公安局宣传处。记者屡次致电衢州市公安局宣传处，电话均无东说念主接听。

　　宾利杭州售后又名责任主说念主员称，确有一辆宾利车在衢州与一辆三轮车发惹事故后拉到该4S店维修，现在正在定损当中。

　　记者看重到，网友对车主进行的“代位追偿”推敲激烈。北京泽亨讼师事务所合资东说念主讼师李红枝告诉记者，车险转变以后，天真车购买的生意保障王人自带了代位追偿的功能。绵薄来说，即是车主在车辆受到吃亏之后，侵权东说念主无力进行抵偿。保障公司得回相应债权之后，先行赔付车主吃亏，再追偿侵权东说念主。

　　李红枝讼师先容，关于车主而言，若要进行代位追偿，最初事故要属于保障背负边界。在发惹事故后，要实时向我方的保障公司报案，“关于车主来说，可能带来的影响即是第二年的保费会高潮，但通过该轨制大略有用贬责侵权东说念主无力抵偿而带来的社会性矛盾，充分阐扬保障轨制的社会功能。”

　　转自 极目新闻开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育